1. Material: Oțel structural carbon obișnuit (rezistență la rupere Q), oțel structural carbon de înaltă calitate (cu o fracție masică medie de carbon de 20/10000), oțel structural aliat (cu o fracție masică medie de mangan de aproximativ 2% în 20Mn2), oțel turnat (punct de rupere ZG230-450 nu mai mic de 230, rezistență la tracțiune nu mai mică de 450), fontă (rezistență la tracțiune fontă gri HT200).
2. Metode comune de tratament termic: recoacere (răcire lentă în cuptor), normalizare (răcire în aer), călire (răcire rapidă în apă sau ulei), revenire (reîncălzirea piesei călite la o anumită temperatură sub temperatura critică, menținerea o perioadă de timp și apoi răcirea în aer), călire și revenire (procesul de călire + revenire la temperatură înaltă), tratament termic chimic (carburare, nitrurare, carbonitrurare).
3. Manifestarea defectului elementelor de fixare: fracturare din cauza rezistenței insuficiente; deformare elastică sau plastică excesivă; uzură excesivă, alunecare sau supraîncălzire a suprafeței de frecare; conexiune slăbită;
4. Manifestarea cedării la oboseală: Cedarea sub acțiunea unui stres variabil se numește cedare la oboseală. Caracteristici: Ruptură bruscă după aplicări multiple ale unui anumit tip de stres; Tensiunea maximă sub tensiune în timpul fracturii este mult mai mică decât limita de cedare a materialului; Chiar și pentru materialele plastice, nu există o deformare plastică semnificativă la ruperea acestora. La determinarea limitei de oboseală, trebuie luate în considerare magnitudinea tensiunii, numărul de cicluri și caracteristicile ciclului.
5. Tipuri de filete: filete obișnuite, filete pentru țevi, filete dreptunghiulare, filete trapezoidale, filete zimțate.
6. Tipuri de bază de îmbinări filetate: îmbinări cu șuruburi (îmbinări cu șuruburi obișnuite, îmbinări cu șuruburi cu găuri articulate), îmbinări cu șuruburi cu două capete, îmbinări cu șurub și îmbinări cu șuruburi strânse.
7. Anti-slăbire a conexiunilor filetate: anti-slăbire prin frecare (șaibă elastică, piuliță dublă, piuliță autoblocantă eliptică, piuliță tăietură transversală), anti-slăbire mecanică (piuliță cu știft deschis și canelură, șaibă de oprire, șaibă de oprire a piuliței rotunde, sârmă de oțel în serie), anti-slăbire permanentă (metoda de perforare, metoda de sudare la capăt, metoda de lipire).
8. Metode de îmbunătățire a rezistenței îmbinărilor cu șuruburi: evitarea generării unor solicitări suplimentare de încovoiere; Reducerea concentrării solicitărilor.
9. Cunoștințe despre prelucrarea după tratamentul termic: Găurile de precizie (găuri străpunse) după călire necesită prelucrare prin tăiere cu sârmă; Găurile înfundate necesită prelucrare brută înainte de călire și prelucrare de precizie după călire. Găurile neprecizate pot fi executate la locul lor înainte de călire (lăsând o adaos de călire de 0,2 mm pe o parte). Adaosul minim pentru prelucrarea brută a pieselor călite este de 0,4 mm, iar adaosul pentru prelucrarea brută a pieselor necălite este de 0,2 mm. Grosimea stratului de acoperire este în general de 0,005-0,008 mm și trebuie prelucrată conform dimensiunilor pre-placare.
10. Cerințele de performanță mecanică pentru șuruburile obișnuite de aceeași calitate sunt puțin mai mari decât cele pentru șuruburile de înaltă rezistență, însă șuruburile de înaltă rezistență au o cerință suplimentară de acceptare a energiei de impact în comparație cu șuruburile obișnuite. Rezistența șuruburilor de înaltă rezistență nu constă în capacitatea portantă proiectată, ci în rigiditatea ridicată, performanța ridicată de siguranță și rezistența puternică la deteriorare a nodurilor proiectate. Esența rezistenței lor ridicate constă în faptul că, în timpul funcționării normale, nodul nu este lăsat să sufere nicio alunecare relativă, adică deformarea elasto-plastică este mică, iar rigiditatea nodului este mare. Diferența principală dintre șuruburile de înaltă rezistență și șuruburile obișnuite nu constă în rezistența materialului utilizat, ci în forma forței aplicate. Esența constă în aplicarea forței de pretensionare și utilizarea forței statice de frecare pentru a rezista la forfecare.
Data publicării: 06 ian. 2025