סיכום הידע המקובל על מחברים

1. חומר: פלדת מבנה פחמן רגילה (חוזק כניעה Q), פלדת מבנה פחמן איכותית (עם חלק מסת פחמן ממוצע של 20/10000), פלדת מבנה מסגסוגת (עם חלק מסת מנגן ממוצע של כ-2% ב-20Mn2), פלדה יצוקה (נקודת כניעה ZG230-450 לא פחות מ-230, חוזק מתיחה לא פחות מ-450), ברזל יצוק (חוזק מתיחה ברזל יצוק אפור HT200).

2. שיטות טיפול בחום נפוצות: חישול (קירור איטי בכבשן), נרמול (קירור באוויר), מרווה (קירור מהיר במים או בשמן), הרפיה (חימום מחדש של החלק המרוהם לטמפרטורה מסוימת מתחת לטמפרטורה הקריטית, החזקה למשך זמן מה ולאחר מכן קירור באוויר), מרווה וריפוי (תהליך של מרווה + הרפיה בטמפרטורה גבוהה), טיפול בחום כימי (קרבוריזציה, ניטרידינג, קרבוניטרידינג).

3. ביטוי כשל של מחברים: שבר עקב חוזק לא מספק; עיוות אלסטי או פלסטי מוגזם; שחיקה מוגזמת, החלקה או התחממות יתר של משטח החיכוך; חיבור רופף;

4. ביטוי כשל עייפות: כשל תחת פעולת מאמץ משתנה נקרא כשל עייפות. מאפיינים: שבר פתאומי לאחר יישומים מרובים של סוג מסוים של מאמץ; המאמץ המרבי תחת מאמץ במהלך שבר נמוך בהרבה מגבול הכניעה של החומר; אפילו עבור חומרים פלסטיים, אין עיוות פלסטי משמעותי כאשר הם נשברים. בעת קביעת גבול העייפות, יש לקחת בחשבון את גודל המאמץ, מספר המחזורים ומאפייני המחזור.

5. סוגי הברגות: הברגות רגילות, הברגות צינור, הברגות מלבניות, הברגות טרפזיות, הברגות משוננות.

6. סוגים בסיסיים של חיבורי הברגה: חיבורי הברגה (חיבורי הברגה רגילים, חיבורי הברגה עם חורים בצירים), חיבורי הברגה דו-ראשיים, חיבורי הברגה וחיבורי הברגה הדוקים.

7. מניעת התרופפות של חיבורי הברגה: מניעת התרופפות מפני חיכוך (דיסקית קפיצית, אום כפול, אום אליפטי עם נעילה עצמית, אום חתוך רוחבי), מניעת התרופפות מכנית (אום פין וחריץ פתוח, דיסקית עצירה, דיסקית עצירה של אום עגול, חוט פלדה סדרתי), מניעת התרופפות קבועה (שיטת ניקוב, שיטת ריתוך קצוות, שיטת הדבקה).

8. שיטות לשיפור חוזק חיבורי ברגים: הימנעות מיצירת מאמץ כיפוף נוסף; הפחתת ריכוז המאמץ.

9. ידע בעיבוד לאחר טיפול בחום: חורים מדויקים (חורים עוברים) לאחר קפיאה דורשים עיבוד חיתוך חוט; חורים עיוורים דורשים עיבוד גס לפני קפיאה ועיבוד מדויק לאחר קפיאה. ניתן ליצור חורים שאינם מדויקים במקומם לפני קפיאה (תוך השארת מרווח קפיאה של 0.2 מ"מ בצד אחד). המרווח המינימלי לעיבוד גס של חלקים קפיאים הוא 0.4 מ"מ, והמרווח לעיבוד גס של חלקים לא קפיאים הוא 0.2 מ"מ. עובי הציפוי הוא בדרך כלל 0.005-0.008 מ"מ, ויש לעבד אותו בהתאם למידות הציפוי המוקדמות.

10. דרישות הביצועים המכניים עבור ברגים רגילים מאותה דרגה גבוהות במקצת מאלה של ברגים בעלי חוזק גבוה, אך לברגים בעלי חוזק גבוה יש דרישת קבלה נוספת לאנרגיית פגיעה בהשוואה לברגים רגילים. חוזקם של ברגים בעלי חוזק גבוה אינו טמון ביכולת נשיאת העומס המתוכננת שלהם, אלא בקשיחות הגבוהה, ביצועי הבטיחות הגבוהים ועמידות חזקה בפני נזק של הצמתים המתוכננים שלהם. מהות חוזקם הגבוה היא שבמהלך פעולה רגילה, הצומת אינו מורשה לעבור החלקה יחסית, כלומר, העיוות האלסטי-פלסטי קטן וקשיחות הצומת גבוהה. ההבדל העיקרי בין ברגים בעלי חוזק גבוה לברגים רגילים אינו חוזק החומר בו נעשה שימוש, אלא צורת הכוח המופעל. המהות היא האם להפעיל כוח מתיחה מקדים ולהשתמש בכוח חיכוך סטטי כדי להתנגד לגזירה.